30/06/2010
FUGRO IN SITU REALIZA MAIOR PROVA DE CARGA ESTÁTICA DO BRASIL
FUGRO IN SITU REALIZA MAIOR PROVA DE CARGA ESTÁTICA DO BRASIL
A Fugro In Situ realizou o maior ensaio de prova de carga estática de topo já realizado no Brasil e, com essa conquista, abre grandes perspectivas para 2010. O teste, realizado em dezembro de 2009, aplicou 3.600 tf de carga total na estaca EP-01 do apoio 41, pertencente às obras de fundação da ponte estaiada sobre o Rio Negro, que tem 3,6 km de extensão, 55 m de altura em seu ponto mais alto e liga Manaus a Iranduba (AM).
Neste projeto, a Fugro In Situ empregou a técnica tradicional de carregamento estático, utilizando seis macacos hidráulicos de 600 tf no topo da estaca, e a própria viga de concreto de interligação dos blocos desse apoio da ponte como reação, viga essa com seção de 3 m X 5 m. O projeto das fundações da ponte é de autoria da Enescil Engenharia de Projetos, em parceria com a Do Val Engenharia Consultiva e Yamamichi Engenharia Geotécnica. As estacas dessa obra foram executadas pelas Empresas Costa Fortuna e pela Fundesp.
A prova de carga estática é a técnica mais usual para avaliação e confirmação da capacidade de carga de estacas. De acordo com os critérios da NBR 6122/96, pelo menos 1% do estaqueamento deve ser submetido a esse tipo de ensaio. No caso da ponte Manaus-Iranduba, a estaca ensaiada é do tipo escavada e possui uma camisa metálica de diâmetro de 220 cm até a cota de 16,59 m abaixo do leito do rio e diâmetro de 200 cm até a ponta da estaca, em 43,09 m de profundidade.
Em testes como esse, em que o ensaio de estacas de grandes diâmetros é necessário, a Fugro In Situ também utiliza sua mais nova tecnologia, a célula expansiva, serviço que passou a ser oferecido pela Fugro In Situ em 2010. Com a Célula expansiva o ensaio não depende das vigas de reação, o que é um fator chave para a prova de carga de topo. A nova tecnologia pode determinar valores ainda maiores de carga em uma gama muito maior de projetos.
A Fugro In Situ realizou o maior ensaio de prova de carga estática de topo já realizado no Brasil e, com essa conquista, abre grandes perspectivas para 2010. O teste, realizado em dezembro de 2009, aplicou 3.600 tf de carga total na estaca EP-01 do apoio 41, pertencente às obras de fundação da ponte estaiada sobre o Rio Negro, que tem 3,6 km de extensão, 55 m de altura em seu ponto mais alto e liga Manaus a Iranduba (AM).
Neste projeto, a Fugro In Situ empregou a técnica tradicional de carregamento estático, utilizando seis macacos hidráulicos de 600 tf no topo da estaca, e a própria viga de concreto de interligação dos blocos desse apoio da ponte como reação, viga essa com seção de 3 m X 5 m. O projeto das fundações da ponte é de autoria da Enescil Engenharia de Projetos, em parceria com a Do Val Engenharia Consultiva e Yamamichi Engenharia Geotécnica. As estacas dessa obra foram executadas pelas Empresas Costa Fortuna e pela Fundesp.
A prova de carga estática é a técnica mais usual para avaliação e confirmação da capacidade de carga de estacas. De acordo com os critérios da NBR 6122/96, pelo menos 1% do estaqueamento deve ser submetido a esse tipo de ensaio. No caso da ponte Manaus-Iranduba, a estaca ensaiada é do tipo escavada e possui uma camisa metálica de diâmetro de 220 cm até a cota de 16,59 m abaixo do leito do rio e diâmetro de 200 cm até a ponta da estaca, em 43,09 m de profundidade.
Em testes como esse, em que o ensaio de estacas de grandes diâmetros é necessário, a Fugro In Situ também utiliza sua mais nova tecnologia, a célula expansiva, serviço que passou a ser oferecido pela Fugro In Situ em 2010. Com a Célula expansiva o ensaio não depende das vigas de reação, o que é um fator chave para a prova de carga de topo. A nova tecnologia pode determinar valores ainda maiores de carga em uma gama muito maior de projetos.
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